Katoen Natie ajusta sus tarifas en un 24,1% y la Cámara de Industrias sale al cruce

La empresa belga que detenta el monopolio de contenedores del Puerto de Montevideo anunció este lunes que aumentará sus tarifas, ya que debe "mantener la ecuación económica de la empresa".

Katoen Natie, la empresa extranjera a la que el gobierno de Luis Lacalle Pou le concedió el monopolio de la terminal portuaria por 60 años, anunció este lunes que ajustará las tarifas en un 24,1% con el objetivo de "mantener la ecuación económica de la empresa".

La corporación llegó a esta conclusión tras un estudio técnico externo que encomendó a la consultora CPA Ferrer.

"La incidencia de la caída sostenida del tipo de cambio y el aumento de los costos en pesos medidos en dólares de la actividad generaron una situación que no es posible mantener y que implica la inevitable decisión de actualizar los precios de sus servicios", señala en un comunicado.

Katoen Natie argumenta que al igual que otros operadores logísticos portuarios, extraportuarios y aeroportuarios, "aplicará una actualización de sus tarifas (...) del 24,1%, que corresponde exclusivamente al valor de actualización de la ecuación económica desde fines de 2020 a la fecha".

Esta actualización de tarifas comenzará a regir a partir de este sábado 1º de julio.

Por su parte, la Cámara de Industrias del Uruguay (CIU) cuestionó esta decisión porque entiende que "causaría un impacto muy negativo en nuestra industria exportadora".

A través de una publicación en su cuenta de Twitter, la gremial empresarial adelantó que está "realizando gestiones al más alto nivel en procura de revertir tal decisión".

"Recordamos que ANP (Administración Nacional de Puertos) participa con un 20% del paquete accionario de TCP (Terminal Cuenca del Plata)", sintetiza.

https://twitter.com/camindus/status/1673497193599180800